Welkom op de website van NPO Afdeling 10

14-07-2019: Wijziging vliegprogramma vanaf 20 juli.

Het vervolg van het vliegprogramma is gepubliceerd. Deze is te lezen op de pagina "Vliegen in 2019" of klik hier. Behalve dat de losplaatsen zijn veranderd omdat op veel geplande plaatsen niet meer gelost mag worden is ook de opbouw van de jonge duiven aangepast. Week 30 houden we geen gecombineerd concours maar gaan we de oude en jonge duiven gescheiden inkorven. Donderdagavond de oude- en vrijdagavond de jonge duiven.

Dit is ook van belang voor de functionarissen binnen de verenigingen die het uitlezen van de klokken en het insturen van de bestanden uitvoeren. Let op dat u in Autokon niet de C-code gebruikt maar nieuwe vluchten aanmaakt met de M- en F code.   

 

10-07-2019: Bericht van de Commissie Samen.

De "commissie Samen" wil graag het onderwerp "onderzoek naar de mogelijkheid van Afdeling Noord" onder de aandacht brengen. Dit doet ze door een attractievlucht te organiseren op 13 juli op de vlucht M28 Arlon.

 

Verder heeft de commissie 17 juni weer een bijeenkomst gehad. 

Uitleg over de attractievlucht en een verslag van de bijeenkomst kunt u vinden op de pagina "Commissie Samen" onder de knop organisatie of door hier te klikken.

 

25-06-2019: Hitteprotocol 2019

tijdens deze zeer warme dagen is de laatste hand gelegd aan het hitteprotocol voor onze afdeling. U kunt het protocol lezen op de pagina statuten & reglementen of door hier te klikken

 

14-06-2019: Bericht lossings- en vervoerscommissie

aankomend weekend staan de eerste gecombineerde vluchten Jong en Oud
vanuit C25 Duiven (1-4) en C55 Deurne (5-8) gepland. Het ophalen van de duiven gaat volgens ophaalschema A. Deze is hier te vinden. Het schema laat de route zien zoals we die begin dit seizoen op de vitesse hebben uitgevoerd op een enkele kleine wijziging na. Kijk even goed als het uw vereniging betreft.

Vanwege de eerder genoemde losplaatsenproblematiek zijn de volgende
losplaatsen gewijzigd:

M26 Laon wordt Rethel
M28 Charleville wordt Arlon

Beide vluchten zijn weer gezamenlijk met Friesland.

 

14-06-2019: Richtlijnen nationale- en sectorale vluchten 2019.

De richtlijnen voor de nationale en sectorale vluchten kunt u nalezen op pagina organisatie/nationaal inkorfcentra of klik hier

 

12-06-2019: Uitvraag aantallen C25 & C55 21-06-2019.

Zoals bekend was de animo voor de africhtingsvluchten jonge duiven minimaal en zijn ze beide afgelast. Daarbij wordt ook vaak gehoord dat liefhebbers met hun jonge duiven voor de natour kiezen. Al met al is het voor ons, de vervoerscommissie, daarom lastig te bepalen hoeveel duiven er te verwachten zijn en hoe het vervoer ingepland moet worden deze eerste gecombineerde vlucht voor jonge en oude duiven.

 

Daarom is een brief uitgegaan naar de secretarissen waarin wij verenigingen vragen een opgave te doen van de aantallen duiven die vrijdag over een week (21-06-2019) ingekorfd worden, graag zo nauwkeurig mogelijk, inclusief de oude duiven die dan ook ingekorfd worden en dat die aantallen uiterlijk vrijdagavond door worden gegeven. Morgenavond korven we in voor de midfondvlucht M24, een mooie gelegenheid de leden te vragen.

 

Helaas blijkt dat op de vorige uitvragen een groot deel van onze verenigingen helemaal niet reageert. Daarom willen wij benadrukken dat het echt belangrijk is dat dit nu wel gebeurd.

Met vriendelijke groet,

De vervoerscommissie.

 

11-06-2019: Ophaalroute en afgelasting africhting.

Donderdagavond mogen we inkorven voor de midfondvlucht M24. We gaan de route rijden zoals de laatste midfondvlucht. Deze is te vinden onder vluchten/ophaalschema's met de naam "Ophaalschema D". Of klik hier

 

De africhtingsvlucht T24 is helaas vanwege te weinig animo afgelast. 

 

05-06-2019: Nieuwsbrief juni 2019.

Vandaag is er weer een nieuwsbrief van het bestuur naar de leden gestuurd. De onderwerpen zijn ophalen duiven dagfond, aanvoeren van duiven, trainingsvlucht, nationaal inkorfcentra en het reglement vervoer en lossingen. Klik hier om de nieuwsbrief te lezen

 

04-06-2019: Gewijzigd ophaalschema dagfond.

Met ingang van E23 Sens kennen we een gewijzigd ophaalschema voor de dagfond. Klik hier.

 

01-06-2019: T23 gaat niet door.

Na inventarisatie is gebleken dat de animo om deel te nemen aan de trainingsvlucht T23 lang niet voldoende is om deze door te laten gaan.

 

27-05-2019: Losplaats en ophaalroute voor aankomend weekend.

De losplaatsenproblematiek duurt voort. Nadat Marche en Bouillon niet meer beschikbaar zijn was het plan om uit wijken naar Charleville-Mézières maar ook daar mag niet gelost worden. Gelukkig heeft afdeling 10 intussen wel de lossingsvergunning binnen om in Arlon te lossen. We zullen de volgende ophaalroute rijden. Klik hier. 

  

24-05-2019: Persbericht commissie "Samen".

Op maandag 13 mei vond het eerste overleg plaats van de commissie die de samenwerking tussen de afdelingen 10 en 11 gaat vormgeven. Lees verder.